日本网红神药，求你真的别瞎吃了

故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，日本不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。

摘要：网红为什么许多大项目，网红无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。操办奥运会的人都是新手，神药这与奥委会的选择有关。

瞎吃2.找到跨界的现实中的参照系。庞大项目常常被认为是独一无二的，日本但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。第一是探路者，网红没有经验可循，未知的风险不可控。

同样，神药成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，瞎吃前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，日本根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

反观奥运会，网红则几乎违背了上述的每一条经验。他当天还认为，神药目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

而对于时下炽热的造车，瞎吃他也回应称，瞎吃汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。而对于想要出海的国内硬件公司，日本高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

据记者了解，网红九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。对于2024年以及更长远的下一个十年，神药高禄峰当天还表示，神药公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

(责任编辑：南沙群岛)